12月10日，新研氢能与杭叉新能源公司、翼迅创能举办了主题为“聚力氢能未来，携手共创新篇”的燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。

新研氢能首席技术官齐志刚、杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源公司总经理李元松、翼迅创能总裁何文等业内众多人士出席本次活动。

本次发布的是与杭叉联合开发的X系列燃料电池叉车，搭载的是新研氢能自主研发的氢燃料电池系统，综合性能达到国际先进水平。

在新品发布后，新研氢能与杭叉新能源公司签订了300台燃料电池叉车框架采购协议，同时与杭叉、翼迅创能三方共同签订了首批100台燃料电池叉车采购订单。

齐志刚表示，新研氢能历经5年多的发展，已经开发出数款金属极板，基于极板的优异性能实现了燃料电池金属堆2kW到180kW的功率覆盖，可以快速的响应市场需求。

本次合作，是新研氢能与杭叉新能源公司共同开发出的燃料电池叉车系统，性能优异并充分满足市场需求。未来，该产品将依托新研氢能、杭叉集团、翼迅创能平台的三方合作，有效快速的面向客户、推向市场。

李元松在活动现场表示，杭叉集团始终围绕“智能化、绿色化、服务化”技术创新方向，通过高强度研发投入形成了锂电池、燃料电池应用技术等一批核心技术，是杭叉从高速发展向高质量发展转变的重要抓手，也将助力杭叉迈向更高的台阶。

作为国内优秀的燃料电池电堆和系统公司，新研氢能拥有一只由“863”首席专家齐志刚博士领军的核心研发团队，翼讯创能在氢能的制、储、运、加、用全链条都有先进的解决方案，大家携起手来，一定能打造一个高质量的零碳氢能应用生态。

何文表示，此次杭叉新能源公司和翼迅创能、新研氢能三方合作，在较短的时间内取得了令人瞩目的成就，碰撞出了更多的火花。未来依托杭叉集团在叉车领域的硬实力，加上新研氢能的领先技术，以及翼迅创能在氢能和智能化推广应用的实践经验，日后必将在氢能非道路车辆领域，迸发出更多的能量，开启未来无限的可能。

现阶段，我国燃料电池行业的应用与发展，从氢能商用车辆示范先行到氢能工业车辆的商业化应用，正在逐步构建出应用端完整的产业链体系。

其中，燃料电池叉车凭借作业范围集中、便于监控测试、加氢站建设、加氢方便等多重优势，在应用方面一跃而出，成为氢能应用落地速度最快的车辆产品之一，也被业内认为有望成为氢能应用的下一个市场引爆点。

在多重因素的驱动下，业内众多企业看到了氢能工业车辆市场的机遇并积极布局，开始让氢能叉车这一非道路细分领域相继传出新品、订单、项目等诸多利好消息，使得燃料电池叉车陆续开始商业化量应用，起到良好的示范效应。