新研氢能联合创始人兼首席技术官齐志刚博士参加本届会议及圆桌论坛，并在开幕式上做了《大功率FC系统在商用车上的应用》的主题演讲。他以新研氢能在燃料电池技术方面的创新发展情况为例，指出：在质子交换膜燃料电池方面，中国近年来技术进步显著、工艺和生产水平大幅提高、成本显著下降，并在电堆的功率、功率密度、批量制备、冷启动等方面达到甚至超过世界先进水平；同时，他认为燃料电池市场推广仍然非常艰难，商业化还面临众多挑战。对于燃料电池是进入洗牌期还是寒冬期的话题，他认为燃料电池不是进入了寒冬期，而是就还没有走出寒冬期，洗牌是行业发展必然经历的过程，尤其是对于燃料电池这么艰难的行业，很残酷但有利于产业的良性发展。

       随着氢能源汽车技术的完善和逐步普及，氢能源汽车未来市场前景广阔。可以预测，随着各国政府对氢燃料电池汽车产业的扶持及关键技术的突破，未来几年燃料电池汽车产业将迎来爆发式增长。新研氢能凭借自主技术创新实力，将加强与上下游企业协同合作，不断开辟产品应用新场景，为中国新能源科技革命和产业变革做出新贡献。